當前位置: 首頁 > 交通安全 > 正文

河南全省高速公路將建121處區間測速,現已建成70處

發布時間:2018-06-27  來源:

溫馨提示:打開微信 - 點擊右上角 + 號 - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網,添加關注,一網打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。

  以前高速公路上較多的是雷達測速,區間測速則是作為補充。記者6月26日從河南省高速公路交通安全綜合整治現場推進會上了解到,河南正加大區間測速系統建設力度,計劃在全省高速公路規劃建設121處高速公路區間測速系統,目前已建成70處,將對車輛實時行駛速度、行程車速全程監控,掃除原有測速系統死角。
  近五年河南省高速公路亡人事故中 三成與超速有關
  據悉,河南高速公路通車里程已達6523公里,位居全國前列。2017年,全省高速公路日均車流量123.6萬輛,連續五年保持15%以上增幅,最高日流量已突破280萬輛,再創歷史新高。高速公路在給群眾出行和物流運輸帶來極大便利的同時,交通安全的風險管控和隱患治理也亟須提升!
  “十次車禍九次快”!超速行駛是高速公路死亡事故的一大殺手。試驗表明,當車速超過路面限速值時,時速每增加5公里,事故的發生率約為原來的兩倍。
  據省高速交警總隊相關負責人介紹,統計表明,多數事故與超速有關,超速是肇事肇禍的重點違法行為。近五年河南省高速公路亡人事故中,直接或間接與超速行駛有關的交通事故占總數的三成以上。
  已建成高速區間測速系統70處 還將再建51處
  “強化高速公路測速執法,用科技‘監督’車輛保持安全車速行駛,是預防事故的有效措施,但傳統的單點測速存在易躲避、覆蓋率底等問題,駕駛人看到電子警察踩一腳剎車,過了電子警察監控后一路狂奔,安全隱患并未消除,建設“區間測速”系統能夠有效彌補單點測速的局限。”省高速交警總隊上述負責人表示,為遏制高速尚超速,河南省將加快建設高速公路區間測速系統,實現全省高速公路區間測速系統全覆蓋。
  據介紹,針對傳統的單點測速存在易規避、覆蓋率低等缺陷,河南省計劃在全省高速公路規劃建設121處“連續提示、實時抓拍、警示震懾、現場教育處理”的高速公路區間測速系統,單幅每80-100公里一處。
  記者了解到,截止目前公安機關共投入1.2億元,在全省高速公路規劃建設的121處區間測速系統中已建成區間測速路段70處,建設交通違法路面即時預警提示設備18處,其余51處正在招標建設中。
  據介紹,區間測速是取平均值來判定是否超速,所以要看該車在該路段的平均速度。如果司機臨近測速點再減速,或臨時變道逃避測速也是徒勞的。
 
  東方今報記者 米方杰 萌友 楊軍政/文圖
 
 
相關閱讀
 
推薦圖文
最新信息
推薦信息
Copyright © 2012 - 2019 交通出行網 版權所有
京公網安備 11010702001433號 京ICP備11022796號

電腦版 | 手機版
上下分麻将平台合法吗